TOP 5: velké cestovní enduro do 100 000 Kč

Jste již mírně pokročilí motorkář, nebo plánujete cestovat s velkým nákladem či rovnou ve dvouch? Právě pro vás jsme připravili přehled velkých cestovních endur.

V minulém článku jsme vám přinesli přehled levných cestovních endur pro začátečníky. V dnešním článku najdete přehled cestovních endur do 100tis Kč, kde již je z čeho vybírat. Zaměříme se hlavně na větší dvouválcové motorky.

Přehled velkých cestovních endur

BMW GS 1150 R
KTM 950 LC8
Honda XRV 750 Africa twin
Suzuki DL 1000 V-Strom
Aprilia Caponord ETV1000

BMW GS 1150 R

Nevím zda má cenu tento dvouválcový boxer od BMW vůbec představovat. Podle mnoha motorkářů patří k nejlepším cestovním endur v dané třídě. Všechno funguje jak má, vše je na místě kde má být a bez větších problémů zvládne nájezd přes 200 tis km. Zdá se jako ideální stroj, pokud plánujete cestovat více mimo silnice doporučuji koupit GSA – Adventure, která nabízí vyšší zdvihy a drobné úpravy pro cestování v terénu.

Rok výroby: 1999 – 2004
Motor: čtyřdobý, kapalinou chlazený dvouválec s obsahem 1 130 cm³
Výkon: 62,5 Kw při 6750 ot/min
Točivý moment: 54 Nm při 4500 ot/min
Maximální rychlost: 195 km/h
Hmotnost: 249 kg
Zdvih tlumičů: 200 mm vpředu, 190 mm vzadu
Výška sedla: 840 – 860 mm
Pneumatiky: přední 110/80 R19, zadní 150/70 R17
Brzdy: přední: 2x kotouč, zadní: kotouč
Kapacita nádrže: 22,5 l

KTM 950 LC8

Dalším kultovním cestovním endurem určením více do terénu je tato KTM. KTM LC8 doporučuji spíše pro zkušené jezdce, jelikož je motor více agresivní a celková údržba je oproti jiným motocyklům trochu složitější.

Rok výroby: 2003 – 2008
Motor: čtyřdobý, kapalinou chlazený dvouválec s obsahem 942 cm³
Výkon: 72 Kw při 8000 ot/min
Točivý moment: 95 Nm při 6500 ot/min
Maximální rychlost: 225 km/h
Hmotnost: 230 kg
Zdvih tlumičů: 210 mm vpředu, 210 mm vzadu
Výška sedla: 880 mm
Pneumatiky: přední 90/90 R21, zadní 150/70 R18
Brzdy: přední: 2x kotouč, zadní: kotouč
Kapacita nádrže: 22 l

Honda XRV 750 Africa twin

Mezi dalším kultovním cestovním endurem určením spíše do terénu je Honda Afrika Twin. Motocykl doporučuji i pro začínající jezdce. Jedná se o klasický koncept motocyklu. Afrika Twin nabízí komfortní svezení po silnici pro dva jezdce i mimo silnici.

Rok výroby: 1990 – 2003
Motor: čtyřdobý, kapalinou chlazený dvouválec do V s obsahem 742 cm³
Výkon: 44 Kw při 7500 ot/min
Točivý moment: 62 Nm při 6500 ot/min
Maximální rychlost: km/h
Hmotnost: 228 kg
Zdvih tlumičů: 220 mm vpředu, 214 mm vzadu
Výška sedla: 860 mm
Pneumatiky: přední 90/90 R21, zadní 140/80 R17
Brzdy: přední: 2x kotouč, zadní: kotouč
Kapacita nádrže: 24 l

Suzuki DL 1000 V-Strom

V-Strom bych již osobně neřadil do cestovních endur, ale díky svým vlastnostem zvládne základní terén jako je polní nebo šotolinová cesta. Vzhledem k litím kolům, zdvihům tlumičů atd. nezvládne těžší terén. Motorka je určená pro pohodlné cestování s občasným sjezdem s asfaltu.

Rok výroby: 2002 – 2007
Motor: čtyřdobý, kapalinou chlazený dvouválec do V s obsahem 996 cm³
Výkon: 72 Kw při 7500 ot/min
Točivý moment: 106 Nm při 6500 ot/min
Maximální rychlost: 215 km/h
Suchá hmotnost: 228 kg
Zdvih tlumičů: 160 mm vpředu, 162 mm vzadu
Výška sedla: 830 mm
Pneumatiky: přední 110/80 R19, zadní 150/70 R17
Brzdy: přední: 2x kotouč, zadní: kotouč
Kapacita nádrže: 22 l

Aprilia Caponord ETV1000

Velice opomíjené cestovní enduro od Aprlilie. Motorka již netrpí drobnými nemocemi jako ostatní z této Italské stáje, je rovnocenným partnerem ostatním motocyklům v této třídě. Nabízí pohodlné sedlo i pro spolujezdce, podobně jako BMW GS. Nabízí vysoký výkon pro dlouhé cestování a drobný terén zvládne s přehledem. Jedinou nevýhodou je vysoká hmotnost.

Rok výroby: 2001 – 2007
Motor: čtyřdobý, kapalinou chlazený dvouválec do V s obsahem 998 cm³
Výkon: 71,5 Kw při 8250 ot/min
Točivý moment: 97 Nm při 6250 ot/min
Maximální rychlost: 200 km/h
Hmotnost: 245 kg
Zdvih tlumičů: 175 mm vpředu, 185 mm vzadu
Výška sedla: 820 mm
Pneumatiky: přední 110/80 R19, zadní 150/70 R17
Brzdy: přední: 2x kotouč, zadní: kotouč
Kapacita nádrže: 25 l